竞博体育app下载-“祝融号”即将“休假”50天,你知道原因竟然和太阳有关吗?
2021年8月23日,距我国首次火星探测任务天问一号探测器成功发射已满1年零1个月、距探测器成功着陆火星已满100天,“祝融号”火星车行驶里程已突破1000米。“祝融号”火星车携带的7台设备全部开机探测,获取了大量原始数据,已经圆满完成了既定的巡视探测任务。它将继续向乌托邦平原南部的古海陆交界地带行驶,实施拓展任务。真是厉害了,祝融号!

  8月17日发布的“祝融号”火星车行驶路线图
  (图片来源:国家航天局)
  在捷报频传的同时,网络上也出现了“祝融号将失联50天”之类的说法。这到底是怎么回事呢?国家航天局专家已经做出了解释。原来,从2021年9月中旬至10月下旬,火星、地球将分别运行到太阳的两侧,3颗星球几乎处在一条直线上。通俗点说就是,太阳这个巨无霸正好挡在小小的地球和火星之间,两颗行星谁也看不到谁。这种天文现象,从太阳的角度来说,叫“日凌”现象;从火星的角度来说,叫“火星合日”。下面这张图,可以帮你直接理解这个有趣的天象。

  (图源:《这就是火星》)
  “火星合日”只是火星围绕太阳运行的4个阶段中的一个,北京天文馆副馆长景海荣在其撰写的《这就是火星》一书中做了详细讲述。在“火星合日”期间,受影响的不只是天文观测,因为受到太阳电磁辐射的强烈干扰,火星探测器与地球之间的通信将中断约50天!
  “火星合日”结束后,环绕器将择机进入遥感使命轨道,开展火星全球遥感探测,获取火星形貌与地质结构、表面物质成分与土壤类型分布、大气电离层、火星空间环境等科学数据,同时兼顾火星车拓展任务阶段的中继通信。
  也就是说,在这些天里,我们不仅几乎看不到火星,也基本收不到来自火星探测器的音信。所以说,用“失联”来形容,还是比较贴切的。

  那么,在这漫长的50天里,天问一号环绕器和“祝融号”火星车会不会失控?我们会不会就此失去它们?放心吧,不会!航天专家们未雨绸缪,在制定火星探测计划时,他们早就算出“火星合日”发生的时间,制定了相应的预案。
  天问一号环绕器是具备一定自主运行能力的。在50天的“失联”期间,它的主要任务就是在环绕轨道上维持正常的运行,没有探测任务。不过,它可不只是围着火星转圈,“有头脑的”天问一号要根据事先输入的指令给自己进行体检。万一发现有单机或部件出现问题,就要进行故障隔离,同时启动备份设备。这样,等“火星合日”结束,它就能精神抖擞地投入全新的环绕探测工作了。

  而在火星地表艰难跋涉的“祝融号”火星车,在“火星合日”期间,将转入安全模式,停止探测工作。等“火星合日”结束后,再根据指令继续前进。

  听说火星上经常刮沙尘暴,有时一刮就是好几天。“火星合日”结束后,“祝融号”会不会变得灰头土脸的,太阳能“小翅膀”上会不会积满尘埃,影响工作呢?别担心,我国科学家研发了新型不易沾灰材料作为太阳翼盖片,即使有了灰尘,也可以通过震动轻松抖落。
  就像歌中唱的那样
  “拍拍身上的灰尘
  振作疲惫的精神
  远方也许尽是坎坷路
  也许要孤孤单单走一程”
  “祝融号”火星车前面的路,也许有很多沟沟坎坎,不过,它绝不会孤孤单单,因为在几十亿千米外,在一颗蓝色星球上,有几十亿人始终关心着它。让我们祝福这位壮志在胸的火星探索者,期待收到它更多的探测成果!
  来源:中国航天科普、中国探月工程、新华网、中国经济周刊
  文/洪宇